La decimosegunda cita de la Fórmula Uno, tendrá lugar en el nuevo Circuito Urbano de Valencia, en donde la empresa japonesa pondrá a disposición de los equipos su compuesto blando y súper blando. Para preparar el GP de Europa en Valencia, Bridgestone ha trabajado muy de cerca con los equipos de la F1, usando datos procedentes de sus simuladores de pista. Adicionalmente, el personal de la empresa japonesa ha visitado el nuevo circuito para evaluar el asfalto, predecir los niveles de adherencia y la cantidad de abrasión de la superficie.
"Este es un circuito urbano con muchas curvas, aunque esperamos que los monoplazas alcancen velocidades puntas bastante altas durante una vuelta", continuó el japonés. "Como suele suceder con los circuitos urbanos, el nivel de adherencia irá mejorando durante el fin de semana. En Valencia, en agosto, las temperaturas suelen ser altas, así que los equipos tendrán que tener cuidado con sus neumáticos"."Como no hemos competido aquí previamente, este fin de semana debería ser un proceso de aprendizaje para todo el mundo", añadió Hirohide Hamashima, director de desarrollo de Bridgestone Motorsport.. "Será interesante ver las decisiones que los equipos tomen con las estrategias durante el fin de semana".