Con solo pocas horas para que expire el plazo de inscripción para el Mundial 2010, 29 de mayo, el pulso que mantienen la FIA y los equipos podría finalizar en tablas, o en una solución provisional, retrasando el acuerdo definitivo hasta 2011. Después de reuniones interminables, que alcanzaron su punto congelado el pasado fin de semana durante el GP de Mónaco y continuaron el miércoles en Londres, la asociación de equipos (FOTA) planea aceptar finalmente, la propuesta de Max Mosley, que en Principado, les ofreció un año de evolución y carros alquiler para los nuevos equipos. Mercedes y McLaren estarían presionando en esta dirección. El principal obstáculo es que los equipos desean que el tope presupuestario para el próximo año se sitúe en 100 millones de euros, una cantidad que se aleja mucho de los 45 millones de Euros, que fijó Mosley inicialmente. El compromiso por parte de los equipos sería ofrecer ayuda técnica a las nuevas escuderías, incluido el uso de carros alquiler en 2010, hasta que se establezca un tope presupuestario con vistas a la siguiente temporada. ¿Qué pasará?