Después de estas primeras tres carreras en las que Fernando Alonso sólo ha podido luchar por los puntos, el piloto de Renault espera que la situación cambie en el próximo Gran Premio de España que se celebra en el circuito de Cataluña.
Para dicha cita, Renault ha anunciado mejoras técnicas para el R28. El cual tiene gran desventaja en aspectos como la aerodinámica, la tracción y la estabilidad en frenadas.Para Cataluña, tienen previsto probar un amortiguador de inercias que permita a sus bólidos aumentar la estabilidad del tren delantero para reducir el subviraje, es decir, la tendencia del carro a perder la línea de trazada por el tren delantero.
El llamado ahora damper, es un ingenio del que disfrutaron los carros de Renault en 2006, hasta que fue prohibido por no ajustarse al reglamento. Los demás equipos encontraron una solución para disponer de él en forma legal, al integrarlo en las suspensiones, mientras Renault carece hasta ahora de él.
Se espera que ésta modificación sea una de las soluciones que ayude a Fernando Alonso a tratar de volver a estar delante, si no con el objetivo de alcanzar victorias, sí de intentar pelear por estar en el podio, algo que, ahora mismo, parece imposible.