20110919

MONZA 2011

La cita en Monza, aunque confieso esperaba que, ganara otro diferente a Vettel, sin embargo, su triunfo en el patio de la casa del Cavallino Rampante, no sorprendió. Sebastian Vettel, unió por séptima oportunidad en lo que va de año, la Pole Position con la bandera a cuadros. Y después de trece carreras el alemán de la bebida energética lleva ocho triunfos, Button dos, Alonso uno y Hamilton dos. Lo curioso es que Vettel, en el patio de su casa llegó cuarto y en la casa de Maranello llega primero. A Ferrari, le duele mucho este triunfo, pues todos sus seguidores sin duda alguna querían ver al asturiano con el trofeo más grande y no con el más pequeño. Fernando, está haciendo milagros con el carro y por los vientos que soplan, ya en la casa de los rojos, están trabajando 20% en el carro de este año y el otro 80% con el carro del 2012. Pero de Monza, no debemos solo destacar la buena labor que Newey, viene haciendo con los carros de lata, pues la batalla que dieron los dos campeones del mundo por un puesto al final de la carrera, fue sin duda uno de los momentos más interesantes de las 53 vueltas pautadas para esta cita, me refiero a Michael Schumacher y Lewis Hamilton…para ellos la pelea es peleando. Y estoy convencido que en las que quedan veremos más de esta cátedra de manejo, debemos estar atentos, por el respeto que se deben tener…para no terminar afuera de la pista por error como a veces sabemos, estos dos, pueden cometer.

La solución al misterio de cómo a Red Bull le ha ido bien en todas las circunstancias, lluvia y seco, es tal vez una solución técnica particular de la suspensión, que capaz de calentar los cauchos para trabajar mejor que los cauchos de McLaren y Ferrari. Pero el reglamento no cambia mucho para el 2012, en ambas escuderías tienen que encontrar más de un segundo por vuelta para el próximo año, esto no será fácil. Pues de ser así, ya los dos equipos lo habrían puesto en sus carros. Pero hay algo que me llama mucho la atención y lo comparto con ustedes, el desempeño de Button en McLaren hace que conocedores y extraños volteen a verlo, él a levantado la carrera, en Hungría ganó, en Spa fue tercero y ahora en Monza segundo. Creo en dos cosas, la primera que Button se puede quedar con el segundo puesto de esta temporada y la otra que el Kaiser suba a buscar un trofeo al podium antes de que termine su segundo año del regreso. La que viene será en Singapur desde el 23 al 25 de este mes. Los esperamos!!!

Por la venas del Kaiser corre gasolina

Buena batalla pudimos disfrutar en la carrera en Monza, entres dos campeones mundiales, Michael Schumacher “el viejo” y Lewis Hamilton “el muchacho”. Esas son las peleas que queremos ver de nuevo en las carreras y estos dos pilotos no se peleaban el primer lugar, estaban buscando ver cual de los dos se quedaba con el cuarto puesto, al final fue “el muchacho” quien coronó. Pero sin duda una buena carrera para el Kaiser, desde su regreso sin dejar de tomar en cuenta Spa, salió del último y finalizó quinto. En esta carreta Schumacher, dejó un comentario con una sonrisa de oreja a oreja: “Mi Mercedes era ancho como un camión. Me habría gustado subir al podium. Sabía que el McLaren de Hamilton, estaba más rápido y que en cualquier momento me adelantaría”. (Creo que los padres de los pequeños que hacen Karting vean más de una vez ese video, para que vean como se cuida un puesto en carrera) En las dos citas pasadas, Spa y Monza, Michael Schumacher, finaliza en el quinto puesto y en la de Monza, dio una buena pelea. Es posible que para el 2013 Mercedes, Ross Brawn y el Barón Rojo se reencuentren con los trofeos más grandes. Y si en Singapur, Japón y Korea, las cosas se mantienen o mejoran, ya no hablaremos de posibilidades, si no de realidades. Sólo nos queda pensar: ¿Dónde habría llegado Rosberg, si no lo sacan en la primera chicana?

El apellido Senna de nuevo en los puntos

Después de la salida desastrosa para su compañero de equipo Vitaly Petrov, Bruno Senna, se mete bien en la Q3 y logra mantener un buen ritmo en carrera que le permite llegar a los puntos finalizando en el noveno puesto, así que el sobrino de Ayrton, se lleva sus dos primeros puntos en el bolsillo. Y sale de Monza, por la puerta grande, pues abre de nuevo las ventanas de la historia. Bruno Senna, se convierte en el brasileño número 18 que suma puntos en la categoría reina. Mejor que Chico Serra, que logró uno solo, a Chico Landi, que sumo 1.5. Ayrton Senna, llegó a hasta los 614 puntos en las diez campañas sobre un Fórmula Uno. Y la última vez que su tío Ayrton, se llevó puntos fue en la temporada de 1993, justo en la última carrera de la temporada el Gran Premio de Australia…Pero la última vez que el tío de Bruno, sumó tan solo dos puntos fue en el Gran Premio del Reino Unido en ese mismo año. Y de eso ya pasaron 18 años. Por cierto que en esa temporada de 1993, Barrichello, Alliot, y Barbaza, solo conquistaron dos puntos en toda la campaña. Ahora el sobrino del astro, tiene la mitad de puntos de su compatriota en Williams y ochenta menos que Massa. Pero tiene por delante seis citas, claro, siempre y cuando Renault, no lo baje, donde sabemos luchará entre las filas del medio como en Monza, para conquistar más puntos.

Bruno Senna: Estoy feliz de conseguir mis primeros puntos en la F1, especialmente porque era sólo mi segunda carrera con el equipo”.

24 Y 25 DE SEPTIEMBRE SAN CARLOS RECIBIRAN DE NUEVO A LA MOTOVELOCIDAD COPA SKYGO CAMPEONATO NACIONAL AIFEM 2011

La mesa esta servida para el retorno de la Motovelocidad al mítico y veloz circuito Internacional de San Carlos este fin de semana se dará inicio a la 4ta válida patrocinada por Repuestolandia, representantes oficiales de la marca asiatica SKYGO, quienes vienes desarrollando a paso firme en nuestro mercado nacional con modelos verdaderamente eficientes y competitivos, quienes serán los anfitriones al igual que la asociación AIFEM quienes debemos felicitar por el inmenso apoyo brindado a nuestro campeonato atreves de su directiva y asociados quienes junto a los reciente incorporados Lubricantes Ultra Lub han dado un aporte verdaderamente importante a nuestro creciente Campeonato Nacional de motovelocidad y sus pilotos.

Con mejoras en parte del trazado del circuito y con los buenos deseos de la familia Baiz, alcaldía de San Carlos mediante el ciudadano alcalde, los bomberos del estado, Funda Salud, 171 de San Carlos, FMV, CNMV y el gobernador quienes han apoyado el regreso de las motos a este importante escenario garantisan el exito y se espera una nutrida participación del publico de Cojedes y entidades vecinas.

Los pilotos de las categorías Ultralub, 600,1000, Senior junto a las mas numerosas y emocionantes 150 y 200 cc lucharan por un espacio en el podium de este re-inicio que marca la 2da. mitad del campeonato nacional AIFEM avalado por la Federación Motociclista Venezolana, Min. Deporte y fiscalizada por la CNMV. Donde se espera la reaparición de figuras importantes como Juan Carlos Lavado y Jakel Gonzales, Alberto Baglieri (lesionado en la 2 fecha) grandes protagonistas de la categoría 600 cc quienes intentaran junto a Buchito y Jonathan Espinosa una de nuestras promesas, corta la racha de triunfos del campeón reinante Fernando Amantini el cual sigue invicto sin que sus rivales puedan hacerlo descender de lo mas alto del podium de la máxima categoría, Tambien se espera la reaparición del campeon Dominicano Rhadames Polanco quien nos informo que estará presente junto a 3 pilotos de la isla quienes incursionarán en nuestro campeonato nacional AIFEM 2011 en las categorías 150 cc y 200 cc.

Por su parte las categorías 150 cc y 200 cc se libra una lucha encarnizada entre los lideres Ivan Escobar, Carlos Neuz quienes lucharan junto a Ronald Frias, Maiker Reyes, Rene Silva, Jaime Sanchez entre otros por llevarse la copa Skygo y la presión estará en la espalda del mas rápido en la pista de San Carlos Marlon Velandia quien defenderá los colores del anfitrión SKYGO, sin olvidar los pilotos del patio los primos Pellegrinos, Alejandro y Franco llevados de la mano del gran campeón Nacional y Latinoamericano corredor del estado Cojedes Francesco Pellegrino que buscara lo propio en la recientemente creada categoría Senior quien tiene como lider a Nelson Pérez que se las vera duras ante el avance y puesta a punto de Ricardo Suñe y el Ducatero Pablo Morales quien a marcado cronos importantes en San Carlos.

Con respecto a los Novatos de la 1000 cc, se encuentran muy parejos entre los lider Jose Gregorio Aguilar y el joven Ronny Frias quienes son seguido por Alayon, Medina, Jorge Matison entre otros quienes quieren sorprender en la pista mas rapida que hayan corrido estos novatos como es San Carlos y que les servira de gran enseñansa para su formación como pilotos, en esta categoría se esperan la incorporación de Padrón pupilo entrenado por el Campeón Ricardo Suñe y pilotos Maracuchos ademas del estado Tachira que están tentados a participar, así que el re inicio de la motovelocidad esta llena de emociones y verdadera velocidad para que se den cita los mejores de Venezuela 24 y 25 de septiembre en el Autódromo Internacional de San Carlos Edo. Cojedes a partir de las 10:00 am donde rugirán los motores de la alta cilindrada y baja cilindrada así como los moto club de alta cilindrada que han confirmado su asistencia al evento.

ASISTE Y APOYA NUESTRO TALENTO NACIONAL EN LA BUSQUEDAD DEL PROXIMO CAMPEÓN DEL MUNDO VENEZOLANO.

20110623

Así están las cosas en el Gran Circo.

No hay señales de disminuir los rumores de Nick Heidfeld, sobre la situación en el Lotus Renault. Después de los rumores que hablaban de una rotación con Romain Grosjean (en la actualidad participan en la GP2 Series), Bruno Senna, podría ser la nueva amenaza para el asiento del conductor alemán, quine reemplazó al lesionado Robert Kubica.El piloto brasileño de Hispania RT en el año 2010, tiene actualmente el papel de pruebas y reserva, y en las pruebas de invierno había sido simplemente rechazado a favor de Heidfeld, en una especie de prueba comparativa en Jerez de la Frontera.De acuerdo con la revista Auto Sport , el dueño del equipo, Gerard López, se quedó en Brasil unos días antes del Gran Premio de Canadá. Con una serie de posibles empresas que puedan aportar capital, el hombre se quedó con la idea de buscar patrocinadores para propiciar la posibilidad de apoyar el sobrino de Ayrton Senna en lo que resta de temporada, junto al ruso Vitaly Petrov. Por ahora, sin embargo, Heidfeld no debería estar en riesgo. Pues este martes, el director del equipo, Eric Boullier, dio unas palabras de aliento después del decepcionante fin de semana en Montreal: "Por desgracia, Nick se chocó con Kobayashi, quien fue sorprendentemente lento en condición normales. Hasta ese momento, su carrera era perfecta. Fue muy mala suerte".

Y lo que le puede dar una vuelta a todo esto son los resultados que podrían ser cruciales…. para la siguiente cita en el calendario.


El Kaiser sigue dando de que hablar. El siete veces campeón de Fórmula Uno, Michael Schumacher, ha sido elegido como máxima figura deportiva de Alemania de todos los tiempos en una encuesta de un periódico alemán, a pesar de su bajo rendimiento en el deporte. El piloto de Mercedes, recogió el 28% de los votos, con la leyenda del fútbol Franz Beckenbauer en el segundo y el vigente campeón de Fórmula Uno, Sebastian Vettel, en el décimo puesto.


Bajo un fuerte calor. El ex piloto de Virgin Racing, Lucas di Grassi, está ocupado haciendo el trabajo de desarrollo de neumáticos de Pirelli en Jerez de la Frontera, España. El fabricante italiano realizó una serie de pruebas en dos días el jueves y el viernes de esta semana pasada. Di Grassi, comentó en su cuenta de Twitter:"Jerez F1 Pirelli prueba día1. + 150 vueltas. Ambiente 35 º C +. Pista 50 ° C+. + 8 litros de agua, para mí. Y22 sandwiches de jamón para el equipo de mecánicos.


Ecclestone lo defiende. El máximo jefe de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, ha salido en defensa tras las críticas contra Lewis Hamilton, por su estilo de conducción en las últimas carreras. El piloto de McLaren ha tenido cuatro accidentes en las dos últimas carreras. "La gente ha sido dura con Lewis", dijo: Ecclestone. "Tal vez Hamilton, ha hecho una o dos jugadas dudosas, pero también lo han hecho muchos de los otros y no han hecho ningún escándalo."


Ahora es definitivo: El Gran Premio de Bahrein, ha sido eliminado del calendario 2011. Después de la rendición de los organizadores locales, hecho público el pasado viernes. En la actualidad, el Consejo Mundial de la FIA, ha ratificado la decisión mediante una votación por fax, que registró la opinión unánime de todas las partes involucradas.El calendario final de esta temporada se mantendrá original: la primera carrera de F1 en la India se llevará a cabo el 30 de octubre como se esperaba desde el principio, mientras que la última cita se celebrará en Brasil, el fin de semana del 25 al 27 de noviembre.

El Gran Premio de Sakhir, que se canceló en marzo por las protestas antigubernamentales que sacudió al mundo y sobre todo al país del Medio Oriente, su Federación lo trasladó al 30 de octubre, y la fecha de India se trasladó para diciembre. La opinión contraria ha llevado también a los equipos den marcha atrás. La cancelación es ahora oficial.

Los deportistas mejor pagados